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~Never too late #42~ログ

~Never too late #42~

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~ 筑波ロードレース選手権 第3戦 ~


どもぉ・・・釣りに行きたいMaxの『コウ』です。



あ!! そうそう・・・

超急遽、筑波ロードレース選手権 第3戦に参戦します
*〇〇さん・・・お手数お掛けして、すみません(反省)

で、何で参戦かと言うと・・・

とあるパーツのテストの為に走りたいと思います!!

梅雨に突入しちゃったんでもしかすると・・・

また、ぶっつけ本番になる可能性も大ですが・・・頑張りま~す!!

でも、全日本終ったばかりで超ぉ~金欠

なもんで中古タイヤでレッツエンジョイです(笑)

皆さん、宜しくお願い致します!!!!!!

あ!! 今回も小泉君ヨロシクねぇ~~~~~。


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~ 24 ‐TWENTY FOUR シーズン11 ~


どもぉ・・・『コウ』です。

先日、筑波SP走行でお知り合いの方がこんな事を・・・

『まだ、決勝編更新してないよね・・・??』

で、速攻でA〇Sの社長が一言・・・

『決勝出てないから書けないよなぁ~』と・・・

まぁ~確かにそうですけど・・・何かぁ



まっ!!それは置いといてシーズン11です



一本目の予選は散々な内容で本当にダメダメ・・・

あぁ・・・帰りたぁ~~いぃぃ!!!!!と思いつつも

まだ最後の予選が残っているのでどう戦おうか

どう戦える足回りを決めていこうか凄ぉ~~~く悩んだんですが・・・

もう・・・思いつくセッティングが無ぁ~いぃ

そこで『単純に一番タイムが良かったセッティングでいこう!!』って事になり

よ~く考えてみると高岡選手のセッティングで走った時が一番よかったぁ・・・(汗)

『よし!!高岡選手のセットを〇パクリしていっちゃおう


*今大会で何度バラして頂いたことかぁ・・・

まずは、クレーバーライト様に貸して頂いていた
                      Tカーからノーマルのフロントフォークを外し

油面とバネを変更しようと思ったら同レートのバネが1本足りない

色々な方に聞くも『ごめん・・・持ってない』と言う回答ばかり

仕方なくテントに帰ろうとすると・・・
               昨年、筑波選手権で共に戦っていた桜井選手が登場!!

1012_02

桜井さん 『あ、居たぁ!!まぁ・・・座りなよぉ』 『で、どうなの???』

コウ    『あ・・・いやぁ~(*現状説明)』

桜井さん 『そう・・・で、それで予選通過出来るの?』

コウ    『いやぁ・・・

桜井さん 『ねぇ・・・本当に終わるよぉ。』

コウ    『・・・・・

かなり省略しましたが桜井選手のレースに対する志や取り組みには

いつも本当に凄いなぁ~っていつも感心させられてばかり・・・

少ぉ~~~~~~~しでもいいから・・・見習わなきゃなぁ(反省)



で、バネの方は手持ちの中で組み合わせて一番近いレートに設定し

油面と減衰圧等は高岡選手のセッティング内容を〇パクリ

よぉ~~~~~し最後の予選だぁ!!



つづく

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~此方も次回に向けて~



どもぉ・・・4度目の更新です!!

レース活動もそこそこに此方も頑張んなくちゃ~って事で

釣りの師匠から頂いたロッドホルダーをMy キャラバン君に装着!!

あ~釣りに行きたぁ~~~~~~~~~いぃぃ。

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~ 次回に向けて・・・ ~



どもぉ・・・本日、3度目の更新です

今日は次回に向けてのマシン整備?と言うか変更を・・・

フロントサスペンションの油面・車体姿勢
                    リヤサスペンションのバネレート変更など

大幅に変更してみました!!!!!!

現在のMy YZF-R6はR6の最強の武器である旋回性を捨てて
                      
安定性を最優先に求めたセッティングなので曲んないぃ

なので、安定性+α(旋回性)を少し求めてみようかなと思って・・・

まぁ、ダメ元のセッティングなんですがデータを集める意味でも

トライする価値有りかと思って・・・

さぁ~梅雨入りしたけど走るぞぉ~~~~~。


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~ スポンサー様 ~



本日、2度目の更新です。

お名前は残念ですがサポート条件として
                    『名前は明かさない・・・』

との事ですのでご本人のご希望で
             仮名『伊達直人様』と書かせて頂きます

伊達様にこの度サポートして頂く事になりました!!



My ガレージは2tのアルミコンテナなので
                  夏の整備等は非常に過酷・・・

そこで、伊達直人様が快適に作業等進められるようにと

My ガレージにと『スポットクラー』を購入して下さいました!!

この夏からガンガン使わせて頂きます

伊達直人様、本当にありがとう御座いました。

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~ Motoさんご来店 ~


*久し振りだワン!!アンちゃんです・・・。


え~と・・・今週末も忙しい『コウ』です!!

土曜日は午前中に『Motoさん』が貧乏ガレージに来店

CBR600RRのリアサスペンションのバネ交換です!!

取り外し&取り付けはMotoさんが悪戦苦闘しながら頑張っていました

スプリングの交換自体はサクッと交換オッケェ~!!



作業時の写メ撮り忘れたので・・・
               マシンをMy 貧乏ガレージへ入れ込むMotoさん・・・



そして、作業を終え車に積み込むMotoさん・・・

その後、貧乏ガレージ内で夕方まで駄弁りまくりでした!!!!!

お疲れ様でしたぁ~~~~~~~。

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~ 筑波SP走行 ~



どもぉ・・・『コウ』です!!

全日本が終了し通常のSP走行に行って来ました

今回は仕様変更したサスペンションのセットを変更し
                  車体姿勢&リアサスはそままで走行開始!!

タイヤは通常通り2時間オーバーの虹色タイヤ(笑)

走行結果は・・・
     ん~~~~何んか違うようなぁ・・・
                       こんな感じじゃなかったような・・・

でも、久々に色々な方をストーキング出来て楽しかったぁ~

タイヤは走行2本目で終了~この頃タイヤの消耗が激しいようなぁ・・・

要らないSC1持っている方『ちょうだぁ~~~~~~~~いぃぃ』

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プロフィール

HN:
NONAKA KOJI
年齢:
44
性別:
男性
誕生日:
1981/12/30
職業:
お花屋さん
趣味:
バスケットボール&釣り
自己紹介:
学生時代は野球・バスケなどスポーツを中心に活躍するが大学にて怪我などの理由により

引退を決意・・・

そんな時、TVで見た鈴鹿8耐に感動を覚え23歳を過ぎた素人がロードレースの世界へ・・・

2012年度より国際ライダーとして日本最高峰の二輪レースである全日本ロードレース選手権へ・・・

そしていつかぁ・・・
         鈴鹿8耐へ。

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