「フロントタイヤ」の詳細記事:~Never too late #42~
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フロントタイヤ
BT003・R4(ソフト)
自分の所に来たNSRはフロントIRC製タイヤリヤはBS製BT090
リヤはこのまま使用する事に・・・4年物ですが何か??
で!フロントが無い事に困り考えた?結果GSX-Rに履かしているタイヤを使う事に・・・
BS製BT003・R4を装着しました!履かした感想は・・・でかぁっ!!!でしたね
当たり前ですよね~~フロント120リヤ150って・・・ドラえもん体型のNSRになっちゃった
で!フロント周りを整備?と言うか調整?しました!!
ブレーキフルード交換(新しいフルードの方が黄色い)リヤはお決まりの放置プレーで完成
それと・・・タイヤ交換に伴い外径が変わってくるので突き出し量を変更(??ミリ)
こんなんで良いのかなぁ・・・
オーナーさんがこれ見てるから余り正直に書くと怒られそう・・・
自分の所に来たNSRはフロントIRC製タイヤリヤはBS製BT090
リヤはこのまま使用する事に・・・4年物ですが何か??
で!フロントが無い事に困り考えた?結果GSX-Rに履かしているタイヤを使う事に・・・
BS製BT003・R4を装着しました!履かした感想は・・・でかぁっ!!!でしたね
当たり前ですよね~~フロント120リヤ150って・・・ドラえもん体型のNSRになっちゃった
で!フロント周りを整備?と言うか調整?しました!!
ブレーキフルード交換(新しいフルードの方が黄色い)リヤはお決まりの放置プレーで完成
それと・・・タイヤ交換に伴い外径が変わってくるので突き出し量を変更(??ミリ)
こんなんで良いのかなぁ・・・
オーナーさんがこれ見てるから余り正直に書くと怒られそう・・・
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プロフィール
HN:
NONAKA KOJI
年齢:
42
性別:
男性
誕生日:
1981/12/30
職業:
お花屋さん
趣味:
バスケットボール&釣り
自己紹介:
学生時代は野球・バスケなどスポーツを中心に活躍するが大学にて怪我などの理由により
引退を決意・・・
そんな時、TVで見た鈴鹿8耐に感動を覚え23歳を過ぎた素人がロードレースの世界へ・・・
2012年度より国際ライダーとして日本最高峰の二輪レースである全日本ロードレース選手権へ・・・
そしていつかぁ・・・
鈴鹿8耐へ。
引退を決意・・・
そんな時、TVで見た鈴鹿8耐に感動を覚え23歳を過ぎた素人がロードレースの世界へ・・・
2012年度より国際ライダーとして日本最高峰の二輪レースである全日本ロードレース選手権へ・・・
そしていつかぁ・・・
鈴鹿8耐へ。
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