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~Never too late #42~ログ

~Never too late #42~

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頂き物



どもぉ・・・Kojiです

今日は『はちゃめちゃ整備日記』はネタ切れなので頂き物をご紹介!!

まぁ・・・紹介するまでも無く『ポリラップ』です(笑)

タイヤを保管する際に『巻き巻き』しておくと油がでずらくGoodなんです

で!!そんな話をしていたら知り合いの美容室・社長ミクロK氏が・・・

『大量にお店にあるからあげるよ!!』と・・・なので頂きました!!



ちょっとだけ宣伝を・・・

おしゃれな貴方はここに行くべしぃ・・・

『ヘアーファクトリー・パレット』

〒347-0016
埼玉県加須市花崎北3丁目15−2
0480-76-2278

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brake caliper 完


どもぉ・・・Kojiです。

さぁ~キャリパーO/Hです・・・まずは清掃から!!

中性洗剤を使いながらブラシでゴシゴシ・・・

何となく綺麗になったら水分を取ってピストンを抜く!!

いやぁ~ダストシールもそうですがオイルシールも汚い

シールが入る溝もかなり汚れていました・・・

もちろん内部もピストンも綺麗にして・・・準備はOK!!



さぁ~いきますよぉ~!!

新品のオイルシールを『迷い無く』装着・・・

そしてダストシールも『迷い無く』装着・・・

そして・・・『悩む』

ダストシールってこんなに溝に対して小さいの??

ピストン入れようとしても片側が押され内部に落ちちゃう・・・

数分格闘しても入らないのでいのしし君に助けを求めTEL


      俺 『あの~こんな状況でピストン入らないんだけど・・・』

 いのしし君 『え??簡単に入るはずですよ・・・
            て言うか上下のピストンサイズ違いますよ』

      俺 『あ!!!!本当だぁ・・・』

 いのしし君 『・・・今更ですかぁ(苦笑)』

      俺 『ねぇ・・・オイルシール入れちゃったんだけど』

 いのしし君 『取って確認した方が良いですよ・・・』

      俺 『取らなきゃダメ??』

 いのしし君 『まぁ・・・死ぬの僕じゃないんでぇ・・・』

      俺 『と・・・取ります(泣)』


で!!無事??にピストンも入れる事が出来てキャリパーO/Hは完成!?

あ!!フルード入れてないやぁ・・・



一度オイルシールを外したので傷つけてオイルが漏れるかは・・・お楽しみに(笑)

こんなんばっかりだなぁ・・・

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Front Suspension 完


どもぉ・・・Kojiです!!

今日はフロントサスペンションの最終章を・・・

オイルも安定してきたようなので油面を測定して

バネやカラーを組み込み・・・完成です!!

オイルが漏れるかは・・・お楽しみに(笑)



次は・・・ステムの締め込みを『こんなもんだろkg』で調整!!

以前調整して頂いたんですが訳有って締め込んでしまったので・・・

まぁ・・・こちらも走行でフロントにガタがでるかお楽しみに(笑笑)

さぁ・・・次は!!

各部分にグリスアップしながら『ど~すっかなぁ・・・』と悩んだんですが

MyR600も3年を向えたお爺ちゃんなんで今回ブレーキキャリパーのO/H?を決行!!

まぁ・・・シール類は購入してあったんですが清掃すらやらない自分には

O/H?は気が遠くなるほど『面倒』でぇ・・・


to be continued

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Front Suspension 2

*前回の写真を使い回し・・・

どもぉ・・・コウです!!

ネタが無いのでFront Suspensionの続きを・・・

昨日は会社に行く前に分解されたフロントフォークを合体させるべくガレージへ

シール類やワッシャーなどを新品に交換しブッシュガイドも・・・

と思ったんですが・・・『これ無理じゃね?』って事で傷も無かったのでそのまま

で!!悩む・・・『オイルシールって・・・どっち向き??』

やべぇ~初心者みた~いぃ!!

整備に関してはかなり素人ですが・・・何か??

悩みつつ『多分こっち向きだろ!!』って事で組み付ける・・・が!!

左右で『多分こっち向きだろ!!』って思ったのが違ったらしく

思っていた向きと逆に片方がinされてしまったぁ・・・

『どうしようぉ・・・』
『どうしようぉ・・・・』
『どうしようぉ・・・・・』

『え~いぃヤケクソだぁ・・・』

マイナスドライバーをテコの原理で『ぐり~ん』と・・・

・・・一応取れたぁ

で!!また『悩む・・・』

『これ・・・使う??』
『これ・・・使う???』
『これ・・・使う????』

『え~いぃ使っちゃえぇ・・・』

ってことで再挿入して見なかった事に・・・

で!!インナーロッドを組み付けオイルを投入して上下にシュコシュコ

まぁ・・・乗る機会もないから数日掛けてシュコシュコするかぁ・・・

あ!!Oリング入れ忘れたぁ・・・

ふん~整備するとおかしな事になるのは気のせいかな・・・

to be continued

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~筑波サーキットからのお知ら~


どもぉ・・・コウです

今日2度目の更新です!!


~筑波サーキットからのお知ら~


只今、筑波サーキットは、営業再開に向けて準備をしていますが、

現在の情勢を鑑みて、4月19日(火)までの営業を中止させていただきます。

以降の予定につきましては、決まり次第速やかにご案内申し上げます。

ご迷惑をお掛けしますが、何卒、ご了承ください。
 

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Front Suspension



どもぉ・・・コウです!!

今日はガレージで地震以来触る事もなかったMy R600の整備をしていました

まぁ・・・整備って整備はしていませんが・・・

まずは・・・当分乗る事がなさそうなのでバッテリーを外す

そして以前からやろうと思っていたフロントフォークのメンテナンス!!

最初は現在の状態を把握する為に色々測定・・・

・・・びっっっくりな事も発覚したけど測定はOK!!



to be continued

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ポチっと・・・


どもぉ・・・コウです

また『ポチっと・・・』しちゃいました!!

まぁ~知る人ぞ知るMy R600の部品は

結構某オークションで落札した部品が組み込まれているんです

今年もすでに何度か落札して組み込み済み!!

でも今回は・・・正直ゴミだなぁ(笑)

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プロフィール

HN:
NONAKA KOJI
年齢:
44
性別:
男性
誕生日:
1981/12/30
職業:
お花屋さん
趣味:
バスケットボール&釣り
自己紹介:
学生時代は野球・バスケなどスポーツを中心に活躍するが大学にて怪我などの理由により

引退を決意・・・

そんな時、TVで見た鈴鹿8耐に感動を覚え23歳を過ぎた素人がロードレースの世界へ・・・

2012年度より国際ライダーとして日本最高峰の二輪レースである全日本ロードレース選手権へ・・・

そしていつかぁ・・・
         鈴鹿8耐へ。

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