~Never too late #42~ログ
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~ ランカーバスGet!! ~
ランカーバGeeeeeeeet!!!!
どもぉ・・・釣り師の『Koji』です!!
昨日、旧川にて夕まずめに釣り上げた痩せランカーバスです

一度他のバス(この子より大型)が食って駆け引きしていたんですが
エラ洗いでバレてしまいHITした場所にワームがぽとり・・・
近くの人が『勿体な~い!!』と声をかけてきた瞬間・・・
『んんん????』
また、引いてる・・・てか、またデカイ!!!!!
奇跡の2連発攻撃!!!!!!!
こんなの初めてでその方も『奇跡』と連呼してました(笑)
連発でランカーの引きを楽しめるなんて・・・お得

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~ やっちまったぁぁぁ ~
どうだぁ!! ワイルドだろぉ~

どもぉ・・・『コウ』です。
今週の水曜日に筑波サーキットでやっちゃいました・・・

1秒後半で流していたら2ヘアの進入で転倒・・・
そして、勢いを失わないMy R6はクラッシュパットに突撃し宙を舞う

その姿を見て『一発廃車』を覚悟しクラッシュパット裏へ・・・
シートレールは大きく曲り・・・砕けて折れて使用不可

タンクは傷だらけで大きく凹む・・・取り付け部分は折れて使用不可

ラムエアダクトとメーターステーを兼ねている部分は砕けて使用不可

アッパーカウルは分離してスクリーンも粉々・・・使用不可

シートとアンダーは補修して使用可??
メーターもぎりぎり?使用可??
まぁ~他にも色々と・・・使用不可っす

あぁ~~~~~新車が珍車にぃぃぃぃぃ!!!!
~ New Set? ~
サカモト製スプリングコンプレッサーで交換も楽々

*受注生産:20,000円(ボトルジャッキは別)
どもぉ・・・『コウ』です!!
日曜日は新たなセッティングを試そうとスプリング交換などをしていました!!
現在装着していたスプリングもレースを含め2日しかテストしていませんが
全日本を経験して一つ学んだ事は『判断は早く・・・』って事!!
・・・なもんで次のバネレートを試します

取敢えず車体姿勢などは変更せずバネの交換とイニシャルのみ・・・
今回はワンレート高い物でいきます!!
さぁ~どうなるかなぁ???
~ photo by Mukai!! ~
photo by Mukai!!
どもぉ・・・『コウ』です

先日の筑波選手権でMukaiさんが
撮影して下さった写真をご紹介したいと思います!!
本当にいつも・・・ありがとうございます

YZF-R6に乗り換えて車体が以前より小さくなったせいで・・・
・・・前より身体が大きく見えちゃってる

やっぱりぃ、似合わないなぁ~YZF-R6

~ ARS様 ~
どもぉ・・・『コウ』です!!
昨日はレースサポートをして頂いている
アクティブレーシングサービス様のお店にお邪魔させて頂きました!!
そして・・・社長様からこんな物を頂いちゃいました

*社長様のご好意で頂いた物で、たかった訳ではありませんのでご注意を・・・
MOTULレーシングブレーキフルードとOILフィルターです!!!
早速、My R6に使わせて頂きます

その後はARS様で合流した小泉君とご飯を食べてAM2:30に・・・帰宅
で、今日はMy R6を整備していました!!
まぁ・・・それは次回の更新で。
~ スペアホイール ~

どもぉ・・・『コウ』です!!!
本日、2度目の更新です

そろそろ・・・スペアホイールが欲しいなぁ~と

『おい!!全日本の時はどうしたんだぁ!!!!』って方ご安心を

ちゃんとお得意の借り物競争でGet しましたよ(笑)
え~と、話を戻して・・・
今スペアホイールを探しています!!!!
勿論、曲りなど無く使用に対し問題のない物で
2005(5SL)~2012(1JS)までの型式車両を探しています。
出来れば高年式の物があればBest

貧乏なんで新品は買えないので『安く売るよぉ!!』って方がいれば
申し訳ありませんが・・・コメント下さい!!
宜しくお願い致します

~ オイル変更? ~
どもぉ・・・『コウ』です!!
え~と、ちょっとフロントフォークオイルの銘柄を変えようかなと・・・
YAMAHA M1は凄く良いんだけど『しゃばしゃばぁ』過ぎるかなと
もう少しどっしりとしたフロントになって欲しいんですよねぇ~
各社ブレンドして粘度を作り出せるみたいなんで気持ぉ~ち
硬い粘度をブレンドして使用してみようかなと・・・
どこがいいかなぁ~~~~~~~~~~。
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プロフィール
HN:
NONAKA KOJI
年齢:
43
性別:
男性
誕生日:
1981/12/30
職業:
お花屋さん
趣味:
バスケットボール&釣り
自己紹介:
学生時代は野球・バスケなどスポーツを中心に活躍するが大学にて怪我などの理由により
引退を決意・・・
そんな時、TVで見た鈴鹿8耐に感動を覚え23歳を過ぎた素人がロードレースの世界へ・・・
2012年度より国際ライダーとして日本最高峰の二輪レースである全日本ロードレース選手権へ・・・
そしていつかぁ・・・
鈴鹿8耐へ。
引退を決意・・・
そんな時、TVで見た鈴鹿8耐に感動を覚え23歳を過ぎた素人がロードレースの世界へ・・・
2012年度より国際ライダーとして日本最高峰の二輪レースである全日本ロードレース選手権へ・・・
そしていつかぁ・・・
鈴鹿8耐へ。
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