「地方選手権の再編成」の詳細記事：~Never too late #42~

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おはようございます。

ＭＦＪからこんな発表が・・・

2011年より地方選手権とチャレンジカップ選手権が合併するらしく

地方選手権において国際ライダーの参加が可能!!

従来チャレンジカップにて設定されていたクラスは維持し

参加者のニーズに答えられる集約したレースを目指し『リニューアル』するみたい

＊新”地方選手権の正式カテゴリー

Ｊ－GP３・ＳＴ６００・ＪＳＢ１０００

＊リザルト（成績結果）と国際ライセンスへの昇格制度

国際ライセンスへの昇格制度（ポイント）は

ナショナルクラスの「国内ライセンス所持者」に与えられる。

(要は国際も出れるけどポイントはつかないよぉ～って事!!）

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「地方選手権の再編成」へのコメント

1． ろくあ～る: 2010/12/03 07:50:45 編集

それって･･･コウさんにとって、どうなんですかぁ～？
レベルの高いST600クラスが更にレベルアップ

するのですよね

まあ、国際ライセンス射程圏内のコウさんですから

大丈夫ですね

来シーズンも頑張って応援するので

コキ使って下さい

NONAKA KOJI: 2010/12/03 14:05 編集: ポイントは国内ライダーに付く様なので今までと変らないと思います
エントリー台数が少し増えるぐらいじゃないですか･･･

2． もっちー: 2010/12/03 20:19:38 URL 編集

要は地方選がチャレンジカップに昇格するけど、国際にはポイント付与されないってことですよね？
全日本に出（られ）ない国際ライダーはチャンピオンの可能性が無くなったってことかぁ…
JSBなんて台数集められるのかなぁ？？

NONAKA KOJI: 2010/12/05 01:07 編集: >JSBなんて台数集められるのかなぁ？？

でも･･･そのJSBに触手が振れてしまったKOJIです(笑)

3． レーシンゲ隊#45: 2010/12/03 23:49:15 URL 編集

MFJのサイト、見ましたよ！
良いような良くないような…、微妙な感じです。
やっぱり、年々エントリーが少なくなってきてるって事なんですよね…。

NONAKA KOJI: 2010/12/05 01:09 編集: >良いような良くないような…、微妙な感じです。

ですよねぇ～
まぁこれも時代の流れで仕方ない事なんですかね･･･

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学生時代は野球・バスケなどスポーツを中心に活躍するが大学にて怪我などの理由により

引退を決意・・・

そんな時、ＴＶで見た鈴鹿８耐に感動を覚え２３歳を過ぎた素人がロードレースの世界へ・・・

2012年度より国際ライダーとして日本最高峰の二輪レースである全日本ロードレース選手権へ・・・

そしていつかぁ・・・
　　　　　　　　　鈴鹿８耐へ。

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