「・・・。」の詳細記事：~Never too late #42~

~Never too late #42~

[PR]

• 2024/11/29 (Fri)
• 編集

・・・。

どもぉ・・・『コウ』です。

先日の筑波サーキットＳＰ走行の続きを・・・


え～と・・・

1本目の走行はＳＨＵパパさんに前回頂いたタイヤを装着しコースＩＮ!!

でも走行前にＳＨＵパパさんが『すごくウネウネするんだけど・・・』と言っていたのが効いたのか

何かぁ・・・『ウネウネ』する気がするぅ

『やべぇ～ＳＨＵパパさんに洗脳されてしまったぁ～と』思っていると・・・

バックストレートの慣らしライン上でアンダーから大量の煙を吐きながら走行している車両を発見！！

『これこそ・・・やべぇ！！』と思い速攻で最終コーナー立ち上がりで横に並びながら

『指差し確認』でオイル漏れを伝る・・・がぁ!!

本人はゆっくりＩＮ側を走っている事に自分が怒ったと勘違いをして頭を上下させ『謝罪のポーズ』

オイル漏れをしながら走っている車両に近づきたくもないのに危険だから頑張って近づいたのに・・・

も～心の中じゃなくて・・・ヘルメットの中で『馬鹿!!ちげぇ～よ!!!』って言っちゃいました

でもこのまま気付かないのは本人は勿論同じ走行枠を走行している全員が危険なので

『お～い皆俺を轢かないでよぉ～』と思いながらレコードライン上を走りながら更に『指差し確認!!』

でも当の本人は多分・・・『やべぇ!!!!この人めっちゃ怒ってるよぉ!!!!』と思ってたはず

仕方がないので身体を低くしてアンダーカウル付近まで手を伸ばして懸命に・・・

『オイル吹いてるよぉ～サイン』

オイル旗に気付いたのかストーカーのように付きまとう自分のサインに気付いたのか

次のコーナーでコース外に出て停車・・・

『やっと気付いたかぁ・・・』と思っていると『赤旗』がポストから提示され走行中断

『つぅ～か・・・赤旗だすのおせ～よ』

その後『コース上にはオイルは出ていません』のアナウンスで走行開始され

微妙なタイムで走行終了・・・


２本目は・・・

気合入れて極上タイヤに入れ替えて『タイムアタック』を決行しようと

序盤から『おりゃぁ～』とペースを上げて6週目の１コーナー立ち上がり

ポストからオイル旗が提示され『またぁ～』と思いながら目線をあげると・・・

『濃霧発生』

多分エンジンブローをかましたらしくオイルの霧が立ち込め前方には転倒者が・・・

すぐに赤旗になり走行は中断・・・Ｐｉｔ ＩＮ

その後一度コースには出たんですがオイル漏れ箇所がレコードライン上なので

タイヤがもったいないので・・・走行終了








＊後から聞いた話では走行前に『バイクの調子が悪い・遅い』と言っていたようで

　『その状態を把握したうえで走行してエンジンブロー』

　しかも自分と同じＳＴ６００に出場している・・・

　レース日にこの状態になっていた可能性も・・・

　『死ぬ事もあれば 殺してしまう事もある』ことなんだから良く考えろよ!!
　
　

[1回]

PR

• 2011/06/17 (Fri)
• レース／イベント
• Comment(2)
• 編集

Navigation

• 前の記事： その後・・・果てしなく。
• 次の記事： お供え物??

「・・・。」へのコメント

• 1．
• 送り狼:
• 2011/06/17
• 07:46:07
• 編集

『死ぬ事もあれば 殺してしまう事もある』
サーキットを走る上で重い言葉ですね。
常に頭の片隅において走りたいです。

• NONAKA KOJI:
• 2011/06/17
• 08:12
• 編集

多くの方が『慣れ』で忘れがちな事だと思います

危険性が低いとは言えない競技をやっている以上
頭に置いておかないといけないのかなと・・・

• 2．
• なぞの男:
• 2011/06/17
• 23:26:18
• 編集

バイクの調子が悪いのが解ってて乗るのは問題外だね・・・・・・

• NONAKA KOJI:
• 2011/06/18
• 05:49
• 編集

本当に迷惑だからやめて頂きたいですね･･･

「・・・。」にコメントする

Navigation

• 前の記事： その後・・・果てしなく。
• 次の記事： お供え物??
• インデックスページ
• このページの上部へ