「~ 年が明けて・・・ ~」の詳細記事：~Never too late #42~

どもぉ・・・『コウ』です

10日間の正月休みも『あっと・・・』言う間に最終日になってしまった

元日は地元にある神社を三社廻って・・・初詣

あ!! そうそう・・・姉貴の旦那さんから誕生日プレゼントを頂きました!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オフトレ時に使わせて頂きま～す



2日目は・・・My R6君と戯れながらエンジンをご開帳ぉ!!!!

うん!! 流石にエンジン内は綺麗でした



3日目は・・・ろくあ～るさんと姉貴の旦那さんでオフトレーニング!!

凄ぉ～～～～～～～～く寒くて超極寒トレーニングでした(笑)





そして、極寒の冬空にKさんが見学に来て下さって
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　飲み物と中華まんの差し入れまで・・・

美味しく食べさせて頂きました・・・ありがとうございます!!



4日目は・・・ある部品を移植する為に
　　　　　　　　　　　　　　　　ろくあ～る邸のガレージにお邪魔してハーネスと睨めっこ!!

いやぁ～～～～時間が掛かりました(苦笑)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ほとんど、ろくあ～るさんが作業してくれましたが・・・

でぇぇぇぇ!!そこで驚愕の新事実が分かったんですぅ!!!!

電気系のパーツを組み込む為に配線図を確認する為レーシングマニアルを読み返していた時

レーシングハーネス部分に目がとまり『よぉ～く』読んでいると・・・

レーシングECUにはSS仕様とST仕様の2種類のMapが書き込まれていて

レーシングハーネスにある『とあるカプラー』を・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　差し込むとSS仕様になりカプラーを抜くとST仕様になると・・・



SS仕様はハイカムなど装着されているスーパースポーツのエンジン用Map

SS仕様では濃いMap設定でST600で使用するとエンジン回転が重くなり

だるいエンジン特性になるようで・・・早い話し遅くなるそうです

昨シーズン新車で購入したMy R6君は自分で一からマシン製作した訳で・・・

勿論、ハーネス等自分で作業したんです・・・もう、お解りですよね？？

そうぉ!! ちゃんとカプラーはハーネスに装着されていましたぁ～(爆笑)

いやぁ～気付くのに・・・1年間もかかっちゃいましたよぉ(笑)



5日目は・・・ろくあ～るさんとMotoさんの3人でオフトレーニング!!



Motoさんは初オフロードに苦戦していましたが『楽しかった??』ようです・・・

ろくあ～るさんは3日でのトレーニングでバク転を2回した後遺症で背中が痛かったようですが

・・・今回もガンガン攻めてゴロゴロ転がっていました(笑)
　　　　　　　　　　　　　　　　　いやぁ～でも、ろくあ～るさんの上達スピードが早くてびっくり!!




いやぁ～あっと言う間の正月休みでした!!
　　　　　　　　　　　　　　　　さぁ～明日から・・・仕事です!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あぁ～休みたい・・・(笑)

[4回]