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YZF-R6の記事一覧:~Never too late #42~

~Never too late #42~

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~ シフトノブ ~



どもぉ・・・『Koji』です

皆さん、チェンジペダルの先っちょに付いている
                 『小さいけど凄い奴』の名前知ってます??

そう!! 『シフトノブ』って言うらしんです!! シラナカッタァ~

で、話は戻って・・・

全日本が終って一発目の筑波SP走行開始2周で・・・『シフトノブ逃走

その場は適当なボルトにガムテープ巻いて走っちゃったけど・・・

まぁ、当然無いと困るので『クラフトアルマジロ様』に部品をお願いしました!!

一応、スペーアーも用意!! 無くす事は無いけど・・・一応

あ!!そうそう・・・ 昨日『例のパーツ』が届きましたぁ

これで当初考えていたMy R6の形にだいぶ近づいた!!

ちと・・・遅くなっちゃったけどね

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~ M1 ~

 

どもぉ・・・本日2度目の更新です

あんまり釣りネタが多いと『つまんねぇ~』って苦情が来るので・・・

え~と・・・YAMAHA R6ユーザー様に質問!!!!

フロントフォークOILって何使ってます??

自分はYAMAHA M1なんですが・・・

そもそも・・・M1って粘度っていくつなんですか??

ネットでは19とか書いてあったけど・・・

ん~~~~良く分からん

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~ 次回に向けて・・・ ~



どもぉ・・・本日、3度目の更新です

今日は次回に向けてのマシン整備?と言うか変更を・・・

フロントサスペンションの油面・車体姿勢
                    リヤサスペンションのバネレート変更など

大幅に変更してみました!!!!!!

現在のMy YZF-R6はR6の最強の武器である旋回性を捨てて
                      
安定性を最優先に求めたセッティングなので曲んないぃ

なので、安定性+α(旋回性)を少し求めてみようかなと思って・・・

まぁ、ダメ元のセッティングなんですがデータを集める意味でも

トライする価値有りかと思って・・・

さぁ~梅雨入りしたけど走るぞぉ~~~~~。


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~ 筑波SP走行 ~



どもぉ・・・『コウ』です!!

全日本が終了し通常のSP走行に行って来ました

今回は仕様変更したサスペンションのセットを変更し
                  車体姿勢&リアサスはそままで走行開始!!

タイヤは通常通り2時間オーバーの虹色タイヤ(笑)

走行結果は・・・
     ん~~~~何んか違うようなぁ・・・
                       こんな感じじゃなかったような・・・

でも、久々に色々な方をストーキング出来て楽しかったぁ~

タイヤは走行2本目で終了~この頃タイヤの消耗が激しいようなぁ・・・

要らないSC1持っている方『ちょうだぁ~~~~~~~~いぃぃ』

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~ その前に・・・ ~



どもぉ・・・本日2度目の更新です!!

夕方からの『全日本お疲れ様会』の前にMy R6を整備する事に

車体姿勢の変更とフロントフォークの見直し・・・それとタイヤ交換

アブレーションでボロボロのタイヤだったので逆履きして準備OK!!

でも・・・メンイスイッチを入れっぱなしにしてしまいバッテリーが完全放電状態

仕方がないので充電しようと思ったんですが手持ちの充電器では

余りにも低すぎる電圧では充電をする事は出来ないようで

ブルーディアーレーシングのKAZさんに充電をお願いしました

来週は水曜日が微妙な天気なので行っても金曜かな・・・

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~ 今日は・・・ ~



どもぉ・・・『コウ』です!!

本日は筑波へ出没する予定です・・・

筑波な方々宜しくお願い致します!!

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~ フロントサスペンション ~



本日、二度目の更新です!!

仕様変更したフロントサスペンションですが・・・

詳しい仕様箇所を教えて頂いたのでテスト走行の為にちょ~と変更です!!

これでダメなら・・・

捨てちまうぞぉ~!!!!!!

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プロフィール

HN:
NONAKA KOJI
年齢:
42
性別:
男性
誕生日:
1981/12/30
職業:
お花屋さん
趣味:
バスケットボール&釣り
自己紹介:
学生時代は野球・バスケなどスポーツを中心に活躍するが大学にて怪我などの理由により

引退を決意・・・

そんな時、TVで見た鈴鹿8耐に感動を覚え23歳を過ぎた素人がロードレースの世界へ・・・

2012年度より国際ライダーとして日本最高峰の二輪レースである全日本ロードレース選手権へ・・・

そしていつかぁ・・・
         鈴鹿8耐へ。

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