CBR600RRの記事一覧：~Never too late #42~

昨年まで黒バネ（レースベース車標準）のセットで走行していたのですが

今年はワンランク硬い赤バネに変えてみました

Ｏ／Ｈはハイクオリティーなサービスをリーズナブルな価格で提供して

頂けるTechnixでおこなってもらいました。

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なかなか外れようとしない頑固なスタットボルトに某工具メーカーの

スタットボルトプーラーを購入して試してみると・・・

まったくと言っていいほど役に立たない(怒

そこで潤滑剤を変えて初期のバーナーで炙って外す方法で再チャレンジ・・・

潤滑剤を吹きつけバーナーで炙って力をかけるとパキっという音と共に・・・

と・取れた!!この潤滑剤は凄い！！！！

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ご存知だと思いますが０７年度からＳＴ６００は前後のサスペンション変更が

可能になりました！ですが買える予算が無い自分は後継続してＳＴＤで・・・

Ｏ／Ｈ

メタル類やシール類などを交換して昨年度とほぼ同じセットで組み付けましたが

チームメカの勧めでオイルのみをＳＨＯＷＡに変更しました。

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今日はエンジンをほぼ終わらせ以前エキゾーストを外す際に折ってしまった

スタットボルトをバーナで炙り外そうとしましたが・・・外れず

色々試したんですが結局外れず今日は残念ながら諦めました。

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去年一年間共に戦ってくれたＣＢＲの心臓部(エンジン)のメンテナンス中です。

内部はかなりの磨耗に加えデトネーション発生・・・ガス薄いみたいです

そのため今年はインジェクションの変更を随時出来るように

ＰＧＭ－ＦＩ　ＳＥＴＴＩＮＧ　ＴＯＯＬを購入しました・・・。

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