~Never too late #42~ログ
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再開!!
どもぉ・・・浩司です!!
震災後バスケットボール・チームの本拠地?である体育館が使えず
お休みが続いていましたが本日から練習が開始されました!!
いやぁ~超久々の練習で各関節が・・・『痛いぃ』
明日は筋肉痛だろうなぁ~
親友Y君は練習のなかった間で数キロ増でお腹が・・・
あ!! happy birthday!! 祝30歳(笑)!!
来週は飯食いにいこうな!!
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テスト?!
どもぉ・・・コウです!!
今日はがっつり雨模様ですねぇ~
あ!!昨日は予定していた筑波サーキットへ行って来ました!!
選手権が終わったばかりでパドックもガラガラでしたが
知り合いの方が多く来られていて皆さんから『おめでとう!!』と
労いのお言葉を頂きました!!そして・・・
SHUパパさんからは上物タイヤを頂いちゃいました!!
*皆さん・・・ありがとうございます。
あ!!そうそう走行の方は・・・
1本目はお約束していた『ZX-6R』を試乗してきました!!
色々変更する点は有りましたが基本的にはこのままで大丈夫そうなので
変更後どんな走りをするか・・・今後が楽しみです!!
【業務連絡】 エントリーは強制執行です!!
2本目はご老体の『My GSX-R600』のミッションチェックです!!
チェックする事が目的なのでRタイヤは溝1~2ミリのタイヤでコースIN(笑)
・・・走りだしから気持ちよくシフトが入る・・・
心配していたミッションは大丈夫でした!! って言うか完全に気のせいだったみたいです。
で!!チェック作業はすぐに終わってしまったので先日の選手権決勝に生まれた
『新フォーム?』を忘れないように思い出しながら残りの時間は走ってました!!
そしたら・・・溝無しタイヤなのに1秒台が表示されて『びっくり(笑)』
忘れないうちに走りこもうかなぁ・・・
テスト

どもぉ・・・KOJIです。
明日は筑波サーキットへテストに行きます
1本目は以前から約束していた『ZX-6R』のテストです

新しく購入した車両で足回りの確認などをして欲しいと言うオーダーです。
*『お前がぁ・・・??』そんな疑念はもたないように(笑)
2本目は『My GSX-R600 K8』のテストと言うか確認です
実は決勝前からエンジン音にノイズが混じりスタッフの方が『Eg音聞いてみて』と・・・
決勝中はミッションが少しおかしなタッチになってしまったので一度確認しようかなと
以前もミッション系が壊れたので・・・
まぁ!! My R600もご老体なんで仕方がないかぁ・・・
スペシャルパーツ
どもぉ・・・Kojiです。
皆さんステップ・バーって何使ってますか??
自分はバトルファクトリー製を愛用していました・・・
でも・・・今回は現在サポートして頂いている(有)サカモト様から
『スペシャルパーツ』を提供して頂く事に・・・
それが画像のステップ・バー!! 名づけて『鬼に金棒(笑)』
今回のオーダーはとにかく『ぴんぴん』に尖らせて・・・!!!
レース前夜に急遽作って頂き予選に初めて使用したんですが・・・
『鬼に金棒・・・最高ぉ!!!』
まさに・・・鬼グリップです!!
もう・・・他のステップバーは使えないですね!!
*こちらは受注販売予定です・・・詳細は後ほどUPします!!
2011 筑波ロードレース選手権R2
どもぉ・・・浩司です。
先週の6月4日(土)に筑波サーキットで行われた筑波ロードレース選手権 第2戦に参戦しました!!
ですが・・・第2戦とは言っても震災の影響で第1戦が中止となったので実質『開幕戦』です
今回もサポートして頂いている『クレバーライト様』のご好意でCLブースをPITとして使わせて頂きました

そして『送り狼さん』と『ろくあ~るさん』にスタッフを務めて頂きました!!
*皆さん本当に・・・ありがとうございます。
関東地方も梅雨に突入しましたがレース当日は晴天に恵まれ終始ドライでのレースとなりました
今回は全体のレベルが上がり予選 1~11位までが『0秒台』と言うハイレベルな予選となり
前日の特スポで急遽変更したフロントフォークが想定外にフルストロークしてしまい
序盤に出した0秒後半からアタックをかけるもフロントタイヤが『ムリムリぃ・・・』と攻め込めず
公式予選 1’00.878 8位
予選後残ストロークを確認すると・・・残ストローク 4mm
何時もなら予選と決勝で足回りのセットを変更する事はないんですが・・・
今回は予選が振るわなかった為決勝前に少しセットを変更し決勝へ
皆さんはご存知スタートが超ぉ~『苦手』な自分ですが・・・
まさかの好スタート!!皆もビックリしたようですが一番本人が『びっくり!!』
1コーナー5位で立ち上がり6週目にTopが転倒・・・4位浮上
それから12周前車を抜けず後方を確認すると『めっちゃ・・・渋滞してるぅ』
後方からの『早く行けぇ!!』と無言のプレッシャーを受けつつ心の中で『皆・・・ごめん』と謝罪(笑)
レースはそのまま進行し最終Lap・・・1コーナー立ち上がりでノッキング!!
『ふえぇ~ガス欠っ(汗)』
そこから少し回転数を抑えノッキングに冷や汗かきながら走行し
バックストレートでは『抜かないで×77』と念仏唱えながら最終コーナーへ・・・
『最終コーナー立ち上がりでチェッカー振ってなかったら・・・終わりだなぁ』
と思いながらメインストレートへ・・・
『よかったぁ~~~~振っとるやんけぇ!!!!!!』
正式決勝結果 1’01.222 4位
決勝は前車に躓きタイム的に自己ベスト更新は出来ず悔しい結果になってしまいましたが
『現在の状況から考えてBestだったかな・・・』と思うようにしています
まぁ・・・決して実力でこのポジションにいるとは思えないので次戦までに更なるレベルUPをはからないと・・・
今回も皆様のご協力でレースを闘う事が出来ました!!
松本エンジニアリング様
アクティブサービス様
クレバーライト様
送り狼さん
ろくあ~るさん
そして多くの皆様・・・本当にありがとうございました!!
次戦も精一杯頑張っていきたいと思います
今後も宜しくお願い致します。
Team SAKA☆KURA
#42 野中 浩司
特スポ。
どもぉ・・・浩司です。
震災の影響で第1戦が中止になり昨日の6月4日(土)に開催された
2011 筑波ロードレース選手権R2が今シーズンの実質『開幕戦』となりました!!
ですが・・・特スポから(笑)
実は『レース準備』の整備でフロントフォークのセットを急遽変更・・・
実走せずに本番を迎える訳にはいかないので1枠を走行する為筑波へ
走行結果は以前より良い手応えが有りこのセットで予選に望む事に・・・
そうそう・・・特スポで同クラスに参戦している〇原君に
Aim製GPSデータロガーをお借りして走行してみました!!
その場でモニターで確認できるようで走行後『最高速』を確認・・・
見てビックリ!! 何と・・・ ・・・ ・・・
え~と周囲も良い感じで走行しているようで『某A選手も好調』のようでした(笑)
帰りは途中でホームセンターでテーブルなどを購入・・・
自宅に着いてからは急いで最後の準備を進め荷物を積み込み21時に・・・就寝。
レース準備
どもぉ・・・『KOJI』です。
今日は梅雨らしい天気でずっと小雨が降っていました
ん~困るんですよねぇ・・・『雨』
Myガレージはアルミコンテナなんで入り口開けると雨が入るし
閉めきると電気がきてないので『真っ暗』になっちゃうし・・・
なので今日は『仮屋根』を・・・(笑)
『仮屋根』の効果で雨の進入も防げ光も確保できたんで・・・整備開始!!
すると・・・ガレージ前にヤマトのおじさんが『オイル持ってきたよぉ~』と
このおじさん4輪でサーキット走っているので自分とは意外なところで
・・・『サーキット繋がり』な関係なんです(笑)
あ!!そうそう届いたのが・・・『コレ!!』
今回のレースの為に日頃から様々なサポートをして頂いている(有)アクティブサービス様から・・・
*モチュール300V レーシングキットオイル 5L
*オイルフィルター *ショップタオル をご提供頂きました!!!
ARS社長様『〇〇秒出さないと請求書送るよ・・・』
*マジでぇ・・・ご勘弁を~~~~~~~~!!!!
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プロフィール
HN:
NONAKA KOJI
年齢:
44
性別:
男性
誕生日:
1981/12/30
職業:
お花屋さん
趣味:
バスケットボール&釣り
自己紹介:
学生時代は野球・バスケなどスポーツを中心に活躍するが大学にて怪我などの理由により
引退を決意・・・
そんな時、TVで見た鈴鹿8耐に感動を覚え23歳を過ぎた素人がロードレースの世界へ・・・
2012年度より国際ライダーとして日本最高峰の二輪レースである全日本ロードレース選手権へ・・・
そしていつかぁ・・・
鈴鹿8耐へ。
引退を決意・・・
そんな時、TVで見た鈴鹿8耐に感動を覚え23歳を過ぎた素人がロードレースの世界へ・・・
2012年度より国際ライダーとして日本最高峰の二輪レースである全日本ロードレース選手権へ・・・
そしていつかぁ・・・
鈴鹿8耐へ。
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